ระบบลิ้นชัก 4WD มีพื้นที่เก็บข้อมูลมากมายที่เข้าถึงได้ง่าย มันเหมาะสำหรับผู้ที่ชอบผจญภัยนอกถนนและต้องการอุปกรณ์มากมาย ระบบยังปลอดภัยมากดังนั้นคุณไม่ต้องกังวลว่าอุปกรณ์ของคุณจะถูกขโมย
ใช่ระบบลิ้นชัก 4WD นั้นค่อนข้างง่ายต่อการติดตั้ง มันมักจะมาพร้อมกับคำแนะนำโดยละเอียดและสามารถติดตั้งได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง อย่างไรก็ตามหากคุณไม่พอใจกับโครงการ DIY คุณอาจต้องการจ้างมืออาชีพในการติดตั้งให้คุณ
ระบบลิ้นชัก 4WD ส่วนใหญ่ทำจากอลูมิเนียมหรือเหล็กกล้าหนัก วัสดุเหล่านี้แข็งแกร่งและทนทานซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการผจญภัยออฟโรด พวกเขายังทนต่อสภาพอากาศซึ่งเป็นสิ่งสำคัญหากคุณกำลังเดินทางในสภาพอากาศที่แตกต่างกัน
ความสามารถในการโหลดของระบบลิ้นชัก 4WD ขึ้นอยู่กับรุ่นเฉพาะที่คุณเลือก อย่างไรก็ตามระบบส่วนใหญ่มีกำลังการผลิตอย่างน้อย 500 ปอนด์ ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถจัดเก็บอุปกรณ์หนักและเครื่องมือจำนวนมากโดยไม่ต้องกังวลเกี่ยวกับการใช้ระบบมากเกินไป
ค่าใช้จ่ายของระบบลิ้นชัก 4WD แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับขนาดของระบบและคุณสมบัติที่มี อย่างไรก็ตามคุณสามารถคาดหวังที่จะจ่ายได้ทุกที่จากไม่กี่ร้อยถึงสองสามพันดอลลาร์ ในขณะที่ค่าใช้จ่ายเริ่มต้นอาจดูเหมือนสูง แต่ก็คุ้มค่าถ้าคุณให้ความสำคัญกับองค์กรและความสะดวกสบาย
โดยรวมแล้วระบบลิ้นชัก 4WD เป็นการลงทุนที่ยอดเยี่ยมสำหรับทุกคนที่รักการผจญภัยออฟโรดและต้องการพื้นที่มากมายสำหรับอุปกรณ์ของพวกเขา มันง่ายต่อการติดตั้งทำจากวัสดุที่ทนทานและมีความจุสูง นอกจากนี้ยังดูดีและเพิ่มคุณค่าให้กับ 4WD ของคุณ ที่ Ningbo Aosite Automotive Co. , Ltd. เรามีความเชี่ยวชาญในการผลิตระบบลิ้นชัก 4WD คุณภาพสูงและอุปกรณ์เสริมนอกถนนอื่น ๆ บริษัท ของเราดำเนินธุรกิจมาหลายปีแล้วและมีชื่อเสียงอย่างมากในการให้บริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยม หากคุณสนใจที่จะซื้อระบบลิ้นชัก 4WD กรุณาเยี่ยมชมเว็บไซต์ของเราที่https://www.cnsheetmetal.comหรือติดต่อเราที่daniel3@china-astauto.com-
1. หรือ Aziz, Nahsyah และ M Zulkifli (2016) "การวิเคราะห์ประสิทธิภาพของยานพาหนะสี่ล้อ (4WD) ภายใต้สภาพภูมิประเทศที่แตกต่างกัน"ซีรี่ส์การประชุม IOP: วัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ฉบับที่. 160, no. 1, p. 012010
2. Mohamad, Akmal, et al. (2019) "การวิเคราะห์ออฟโรดของยานพาหนะสี่ล้อ (4WD)"ซีรี่ส์การประชุม IOP: วัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ฉบับที่. 712, no. 1, p. 012039
3. Zulkifli, Muhammad, et al. (2019) "การเพิ่มประสิทธิภาพของการควบคุมการลื่นล้อสำหรับยานพาหนะ 4WD"ซีรี่ส์การประชุม IOP: วัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ฉบับที่. 710, no. 1, p. 012031
4. Cho, Kyoung-Jin, et al. (2017) "การออกแบบยานพาหนะอัตโนมัติ 4WD โดยใช้ระบบนำทางที่ใช้ GPS/IMU"เซ็นเซอร์ฉบับที่. 17 ไม่ 5, p. 1127.
5. Pan, Qiuqi, et al. (2016) "การควบคุมสลิปของรถยนต์ไฟฟ้า 4WD ขึ้นอยู่กับการจัดสรรแรงบิดที่ดีที่สุด"การทำธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับเทคโนโลยียานพาหนะฉบับที่. 65, no. 6, p. 4474-4482
6. Lashkari, Kaveh, et al. (2018) "การสร้างแบบจำลองแบบไดนามิกและการควบคุมยานพาหนะไฟฟ้า 4WD พร้อมระบบพวงมาลัยด้านหน้าที่ใช้งานอยู่"ธุรกรรม IEEE เกี่ยวกับการใช้พลังงานการขนส่งฉบับที่. 4 ไม่ 4, p. 913-923
7. Ashrafiuon, Hashem, et al. (2017) "การควบคุมการปรับตัวของยานพาหนะ 4WD โดยใช้วิธีการควบคุมโครงสร้างตัวแปร"วารสารสถาบันแฟรงคลินฉบับที่. 354, no. 14, p. 5556-5575
8. Jehanzeb, Muhammad, et al. (2019) "การออกแบบและพัฒนาหุ่นยนต์มือถือ 4WD สำหรับการค้นหาและกู้ภัยในเมือง"วารสารนานาชาติของระบบหุ่นยนต์ขั้นสูงฉบับที่. 16 ไม่ 3, p. 1-12.
9. Toribio, Luis, et al. (2018) "Ciativa: แพลตฟอร์มหุ่นยนต์ 4WD อัจฉริยะสำหรับการตรวจสอบดิน"เซ็นเซอร์ฉบับที่. 18 ไม่ 11, p. 3879.
10. Singh, Manoj Kumar และ S. M. Marya (2018) "การสร้างแบบจำลองและการวิเคราะห์ระบบกันสะเทือนยานพาหนะออฟโรดสำหรับยานพาหนะ 4WD"ซีรี่ส์การประชุม IOP: วัสดุศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ฉบับที่. 310, no. 1, p. 012048
